每经记者：李星 每经编辑：孙磊
9月22日，Faraday Future（FFIE，股价0.75美元，市值2.44亿美元）宣布旗下首款量产车型FF 91 Futurist获得美国环境保护署EPA续航里程正式评级，纯电续航里程达到381英里（约613公里）。
相比于NEDC、WLTP工况下续航能力测试标准，EPA测试工况包括市区工况、高速工况、激烈驾驶工况，以及可选测的空调工况4个环节，更加贴近日常使用真实路况。
对比来看，FF 91 Futurist续航表现远超特斯拉Model Y。公开数据显示，EPA标准下，2022款特斯拉Model Y后驱版续航为244英里（393公里）、长续航版为330英里（531公里）、高性能版为303英里（488公里）。
“FF 91 Futurist配备的集成动力系统与锂离子电池组有效地转换了电池能量，为车辆提供动力并有效地回收、再利用制动能量，以优化和延长续航里程。”Faraday Future （以下简称FF）全球CEO毕福康介绍称，完成美国环境保护署的EPA官方认证是FF 91 Futurist量产交付迈出的巨大一步。
有消息称，FF 91主打纯电豪华车市场，在中国和美国的售价预计分别为200万元和20万美元。对此，9月23日，一位接近FF的工作人员告诉《每日经济新闻》记者，截至目前，FF 91在中、美两地的市场售价还没有最终确定，也未对外公布。
FF 91预计第四季度交付
按照FF最新业务计划设想，FF 91将于今年第四季度开始交付。同时，FF 91的相关测试、验证和认证工作也将在今年第四季度完成。“FF 91 Futurist目前正在位于汉福德的FF ieFactory California进行准量产车的生产制造。”FF方面表示。
8月30日，FF方面宣布，目前，FF 91开始量产所需的所有设备都已就位，全面提高产量所需的其他相关设备预计将在今年晚些时候运抵工厂。“随着设备陆续到位，FF在工厂车辆主制造区的设备安装方面取得了实质性进展。”毕福康表示。
图片来源：企业供图
作为FF第一大股东，FF Top Holding是一个股东组织，持有FF逾20％股权和大约36％投票权。在此之前，FF Top Holding就已提交了关于罢免FF董事Brian Krolicki和执行董事长Susan Swenson的委托书。
FF Top Holding认为，在过去一年中，FF的经营业绩一直未能达到公司在公开文件中设定的目标，而这种情况并没有改善。这种业绩糟糕的表现在很大程度上是由于前任FF独立董事Brian Krolicki，以及与他结盟的董事会成员的失职。
不仅如此，FF第二大股东恒大汽车旗下全资子公司Sean Smart Limited（以下简称时颖公司）也于9月16日向美国SEC提交了13D公告（即股东单独或合并持有5%以上公司股份公告），表明其已向FF董事会连续发出两封信函，督促尽快召开特别股东大会和年度股东大会，并重申FF Top Holding作为FF第一大股东，完全拥有根据股东协议罢免包括独立董事Brian Krolicki和董事长Susan Swenson的相关权利。
上述接近FF的相关工作人员告诉记者，时颖公司公告的发出，向外界传递了FF董事会的不合格、不称职，继而造成FF公司、员工、股东和投资人利益巨大损失的行为，已经引起公司第一大股东FF Top和第二大股东恒大等股东群体的强烈不满。
每日经济新闻
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